札幌で

無事、札幌－横浜出張から帰ってきました。いや～、激しく疲れましたね

←北大構内ですまず徳島や岡山では見られない光景歩道は踏み固められて超アイスバーンです。そこに雪に慣れない土地の人間が、両手に荷物、しかも革靴などはいて行くもんだから、だいたい予想通りの結末になります…

行きは相当注意して歩いたもんだから、何度かバランスを崩しながらもどうにか目的地に到着。ひと通り用事を済ませて、帰るころにはこのアイスバーンにも慣れたつもりになっちゃうから、ほらぁ…

猛烈に転倒っ

スーツ着て、クールなフリして歩いているサラリーマン風が、いきなり

おわっっ

とか言ってブチ転んでいる様子、自分で後から想像してもかなり笑えます

…が、

何か突っ込めよっっ、北大の学生諸君

皆さん見て見ぬフリして粛々と追い越していきます。失笑すらなし

ん～、なかなかドライだぜ、札幌

で、そそくさと北大を後にして、恒例の（？）札幌ラジ屋めぐり。って時間なかったから一軒のみ行ってきました。道わかんないから、生まれて初めて交番で道聞きました

今回行ったラジ屋は札幌市内の「オーム模型」。すんごい品数のものをすんごい狭いスペースに詰め込んでいて、もう何が何だかよくわかんない状態でしたが、どうにかサイクロンのパーツ群を発見。目的のサスアームとサスピン（派手に破壊しちゃったからね…）、ついでにシムとダンパー関係の消耗品を何点か購入し、店を出ました。いつもみたいに、

勢いで余計な買い物しませんでしたよ

私も大人になったもんだ

で、その日のうちに横浜に移動し、そのまま横浜泊。翌日鶴見の理研（←以前自分が仕事してたとこですが…）で、昔の上司とあれこれと話しをしてから徳島に戻りました。

札幌でサスアーム等仕入れたので、今日は早速メンテの続きを行いました。この様子はまた明日にでも書きます。

朝錬レポ2

ノーコンの原因を探ることに…。現場にいる人数も限られているし、エントリーの際に相互にバンド確認してるので、他人がどうこうといった問題ではないのは明らかです。やはり、

送受信機か…ヤフオクで中古なんか落札するから…

まあ、とにかく何とかしますよ。まずはクリスタル交換。が、これは効果なし。次に高電圧のLi-Po送信機用バッテリーを常連の方にお借りして、トライ。やはりあまり改善せず。こうなったら、受信機（ヤフオクで2個セットだったので…）を別のに取り替え。これで何とかなるだろうと期待を持ってスイッチオン

…全く動かず…

さすがに万事休す。もう帰るしかないか…っと思ったら、受信機交換した際に、

クリスタル入れてないじゃ～ん

アホか？おれテンパリ過ぎやろ。とにかくクリスタル入れて再起動。どうやら今度は大丈夫そう。最初の受信機がどうも問題あったようですねぇ。とにかくホッと一息

何とかまともに走るようになり、ぼちぼち練習開始。しかし、ラジ復帰後間もないし、慣れないコースでもあるので、ちょくちょく縁石やら壁やらに接触してはクルクル回っていましたが。そのうち、コーナー後の出足が妙に悪く、また、どアンダーになってきたので車を回収してみると…

ベルト外れてるし。

2駆で走ってたのね。そりゃまともに走らんわ。

とりあずここで1パック目終了。1パック目でバタバタしていたので、2パック目のバッテリーは余裕で充電完了しています。ベルト外れないようにベルトテンションを調整し、ちょちょいとメンテして2パック目に。このときすでに11時半。昼までしか時間ないのであまりのんびりしてられません

2パック目はちゃんと4駆になったこともあり（笑）、それなりにキビキビ走ってくれます。コースにも多少慣れてきたので、若干攻め気味で。っと調子に乗っていると事件は起こるのです。

5周ほど走ったところで後ろから速い車が来てたので、迷惑にならないようにかわさなきゃ、とちょっと緊張気味に。で、ストレート後半でややアセって道を譲ろうとしたら…

ストレートエンドの内側の壁に右後輪を激しくヒット

で、そのままコーナー外壁までブッ飛び、外壁にどんっ

…明らかに終了。操縦台からみても重傷であることが余裕でわかります。恐る恐る車を回収して見ると…

←左前輪、サスアーム粉砕

  ←右後輪、サスアーム粉砕

←ぶら～ん

はい、撤収っ時間に追われているのと、あまりにかっこ悪いのとで、最高速で片付け。錦馬超さん曰く、片付けの速さにおいてはスーパーストッククラス相変わらず本領発揮ですよ。

ということで、なかなか散々なコースデビューでした…。とは言うものの、BIG+3の常連の方々と親しくお話しできたり、やっぱ自分が一番アツくなれる趣味に没頭する時間を過ごせたりしたことで、満足感や充実感といったものは存分に味わえましたね。また近いうちに練習に来ないと！

って、まず車なおせよ

はいはい。今日は夜な夜な足回りをほぼ完バラして、損傷箇所の確認を行いました。サスアーム以外では、リアの外側のサスピンが割れていたのと、この部分のスペーサーがなくなっていたくらいでしたかね。サスアームがManiaxでも売り切れなので、また修理パーツは入手できていませんが、明日から札幌→横浜出張なので、時間見つけてラジ屋に潜入するしかありませんな。まあ、どうせ余計な買い物もしてしまうんでしょうが…

←今日のメンテはこの程度までです。割れたサスアーム（サスアーム上から2つめと4つめ）が痛々しいですなベアリング以外の各所の洗浄も行っておきました。駆動系のベアリング洗浄はいつも手間をかけてやるので、これはまた後日ということで。

では明日あさってと出張に行ってきます。って、はよ寝ないと

朝錬レポ1

改めて、日曜日のBIG+3での練習レポです。どうせいつものクセで長文になること必至なので、タイトルを最初から「レポ1」としときます。

前日（土曜日）に下見に行ったのですが、そのとき得た情報では、「冷暖房完備の屋内ピット使用可、ただし早い者勝ち」ということでした。屋内ピット！しかも冷暖房！！感激でございます今までラジは暑さ、寒さ、強風、虫、カニ（爆）等々に耐えながらやるものだと思っていたのに、屋内ピットとは！！これは「早い者勝ち」を勝ち取るしかありません

というわけで、サーキット10時からのところを8時くらいに着く予定に設定。これならなんとか間に合うんじゃねってことで、朝は7時過ぎに起きるつもりだったのですが、前日の夜な夜なの作業がたたり、結局寝坊…起きたら8時前でした。気合いが足りませんな。

で、速攻で準備して一路小松島方面へ着いたら8時半過ぎでした。憧れの「屋内ピット」すでに完売かと思い駐車場に入ると…

車1台のみ

…おいなんだ余裕じゃないか。ってことで、屋内ピット、ゲット先に来られていた方にいろいろ話しを聞きながらそそくさとピット設営です。って、テーブル出さないでいいし、所有物品も少ないのであっという間に完了。

←こんな感じですね。延長コードも手元まで来てるし、ガラス板も最初から置いてあるし、何という親切設計。しかも暖房効いてて極楽

ざっとアライメント調整し直した後、開店の10時を見計らって充電開始。その間に後から来られた常連の方々と楽しく会話させて頂きました。皆さん親切で話しやすい方ばかりで非常にありがたかったです

で、10時来たのでショップでエントリーして（ついでに会員登録も。）、昔TF-5用に使っていたボディ（ライドアコードB）を乗せて…

…マウント位置全然あってね～

昨日やっとけ！って感じですが…。 リーマーでグリグリ穴を広げて、どうにかサイクロンのポスト位置でボディを止められる状況になりました。いざ、出陣

タイヤは新品のシルバードットですが、クリーナーで拭いたくらいで何もしてない（つーか、できない。泣）ので、慣らしもかねて一周軽めに…

って、思いっきり前輪とフェンダーが干渉してるんですが…

さすが急にあつらえたボディ。バリバリと妙に情けない音を出しながら一周も走れずに帰還ですピットで前輪フェンダー部分をありえないくらい後方まで切り取り、超かっこ悪ぃ～ボディで再登場。でも、さっきの一周の動きのおかしさは明らかにフェンダーの干渉以外の要因があったような…

そうなのです、改めての一周で気づいたのですが、これは完全に…

ノーコン入っとるじゃないか！！！

ヤバい、ヤバすぎる！コース内で縦横無尽に暴れまわってくれた後、コース仕切り板に突撃かましてようやく捕獲。しかし、一周目で激しいボディ干渉により注目を集め、二周目でノーコンで大暴れし大迷惑。初のサーキットでこの有様で、もう…

恥ずかしくて帰りたいんですけど…

いやいや、泣くんじゃない男の子。ここはなんとかノーコンの原因掴んで復旧せねば

ってことで、続きは次回に～

コースデビュー！

結局、予定よりちょっと寝坊して8時半着くらいでBIG+3サーキットに着きました。午前中だけの練習でしたが、まあ何というか、結果から申しますと、

情けない…

の一言ですかね。

昨日の寝不足がたたり、現在猛烈に眠いので、詳細はまた明日にでも書きます。

出撃準備完了！

予定通り、バッテリーとタイヤ一式が届きました

で、夜から明日（ってもう日付変わっているから今日か…）の準備に取り掛かりました。

まずバッテリー。以前にラジやってたときは6セルのレギュだったので、5セルのバッテリーは組んだことがなかったのですが、正月の走行会のときに錦馬超さんの5セルバッテリーを観察していたので、難なく終了。放電→軽めに充電しておきました。

次にタイヤ。シルバードットはロットによって当たり外れがあるよ、と錦馬超さんに聞いていたのですが、手触り的にどうやら明らかな「外れ」ではなさそうなのでひと安心。工具箱に眠っていた2年前の硬化剤、まだ活性あるのかどうか不明ですが、とりあえずこれ使ってタイヤ作り完了。

あとはモーターを軽く慣らし、アンプの設定、プロポの設定、アライメント調整を一通り済ませて今日の作業は終了です。

←いつでも走れる状態になりましたよ

しかし気がつくとすでに…

午前2時前ではないか…

明日早起きしてサーキットに行く予定なのに寝る時間ないですな。まあ、こんな無茶もラジやっててこその醍醐味で、何か楽しくなってきます。とにかく、

テンションMAXですので。

今から寝れんよ、絶対。

話、急激に変わって、

今日、上の子（もうすぐ5歳）にサッカーボールを買ってやりました。サッカー選手のエピソードや、サッカー漫画でよく、「○○歳のときに父親に初めてサッカーボール買ってもらって…」という話しがある気がします。ウチの子にとっては今日がそれにあたるのかな？がんばってサッカーうまくなって、いつかそんな話しをしてくれたらうれしいものですね。

決定！

ついに…

サーキットデビュー決定！！

実は昨日、RC Maniaxでバッテリーとタイヤを注文し、これが明日（土曜日）に届く予定です。バッテリーはとりあえず練習用ということで、ノンザップドのインテ4600を10セル、タイヤはシルバードット＋ボンバーYにしてみました。シャンテやヨーロピアンもついでに注文しておいたので、土曜の夜にバッテリーとタイヤ組んで、日曜に、

行っちゃいますか

まだ安定化も、モーターメンテ用具も、タイヤウォーマーも、単セル放電器もないのですが、よいのです。とりあえずこれで走るには走るのです。今はそれで十分。で、肝心の交渉（笑）も難なく完了。午前中だけですが時間作ることができました。祝

ん～、ワクワクしてきましたよ。日曜日、予報では超寒そうですが、関係ありません。って雪降ったりして…まあそのときはそれもネタとして。

準備万端、体調万全、寒さ対策完璧で行きましょう。出張行くのより100倍気合い入っていますよ。

またレポしますね

韓国出張

ちょっと前の記事に書いた韓国出張ですが、どうやら2月中旬くらいに延期になりそうです。1月末に韓国では正月休みを取るようで、無理にその時期に行くのも先方が大変だろうし、ということです。まあ、どっちにしても、

寒いわな

最初に韓国出張に行ったのが2007年の12月だったのですが、国内出張の延長みたいな感じで甘く見ていたらヒドい目にあいましたからねぇ。

①とにかく寒い！寒いさには強いほうだという自信はあるのですが、想定外の寒さに完全にやられました。地理的にも近いし、気候は日本とあまり変わらないはず、という根拠のない先入観があって対策を怠っていたのがそもそもの間違いでした。滞在中にあっさりカゼを引き、出張先の方にかぜ薬を買ってもらう始末（泣）。まあもれなく毒々しい朝鮮人参の絵のついた、か～なり怪し気（ある意味めちゃ効きそう）なドリンク剤も一緒に飲まされましたが。

②食べ物が何から何まで辛い！まあ、この国ですから辛いのは当然なのですが、とにかく出てくるもの全てが辛い。何というか胃が休まらないのですよ…。外国の食事への対応能力は留学時代（ビミョーな食文化で有名な某国に行っていましたので…）に養われていたはずなのですが、この韓国の食は未体験ゾーン。韓国入りして2日後には、胃から肛門までくまなく炎症症状でしたね。

③言葉、文字が完全にわからん！英語圏ならまあ何とかなるし、それ以外の国でもアルファベットで書いてりゃ何となく雰囲気はわかるものですが…。ハングル…知らない記号の羅列にしか見えません。いくらがんばってもわかりっこありません。街中でそこら中が「知らない記号」で埋め尽くされている状況はやや精神的にやられます。でもって、バス停でそこらのおっちゃんの話しかけられた（見た目現地人と思われたのでしょうが…）ときはもうパニック状態日本語と英語でひたすら「韓国語わからんからっ！」と繰り返してたのですが、それがその人に通じるはずもなく、えもいわれぬ苦痛な時間を過ごしました。

とまあ、こんあ具合いで韓国にはどうも苦手意識がありますねぇ…。今回は2月ということで死ぬほど寒いことはもうわかっているので、寒さ対策は完璧に、あと食べ物も無理に現地の人に合わせず、コンビニ、マック等に逃げる、と、どうにか対策を練ってはいるのですが…

言葉だけはどうもねぇ…。

書店で「一週間でマスター！ハングル語講座」とかいう雰囲気の本を見てはみるのですが、どうも拒絶感が…そのうち本腰入れて勉強せんといかんのでしょうが。

ちなみに月末は北海道と横浜に行ってきます。横浜まで行ったついでに久々に秋葉原のラジ屋巡りと行きたいところですが、どうもそんな時間的余裕はなさそうです。残念っ

リンク

そういえば、このブログからリンクを張ったことを書くのを忘れていました。

RCのことに関してはいつも何から何までお世話になっている（特に今回のラジ復帰に関しては）私の従兄である錦馬超さんの「錦馬超の日記３」

ブログを通じて知り合い、何度か湾岸やPOMサーキットでご一緒させていただいた、タミヤ党さちさんの「RC drive-in」

のブログへリンクさせて頂いています（ページ左下のほうにリンク張っています）。皆さまこれからもどうぞよろしくです！

回顧録その2

これといってラジネタもないので、こないだの続きでも。

徳島に来てからしばらくの間は仕事と家庭のみで、特に趣味らしい趣味に手を出さない生活をしていました。前述の自転車は時々近場の移動に使う程度に落ち着いていましたし、ラジに関しては仕事と家庭の忙しさもあって完全に遠ざかっていましたね。それでもラジはやっぱり気にはなるもので、子供を連れておもちゃ屋さんに行っては、数千円のトイラジを買おうかと思ってみたり（結局買っていませんが…）、職場の人と話しているときも「昔ラジコンやっててね…」という話題を出してみたり…。しかしどう考えてもラジ復帰するのは現実的ではないと思っていたので、意識的に深く踏み込まないようにしてたような気がします。以前は毎日のようにチェックしていたラジ友達のブログやメーカー・ショップのHPも、見るとどうしても影響されてしまいそうなので、あまり見ないようにもしていました。

ただ、やはり息抜きとして何か「ハマる」趣味は欲しいものです。現実的で「ハマれる」趣味になるものはないかと常に模索している日々でした。

徳島に来てすぐ、徳島に住んでいる大学時代の先輩から、釣り道具一式を譲ってもらいました。「徳島は釣りするにはいいところだよ～。」と言われていたのですが、実は私、生まれてこのかた「釣り」なるものを経験したことがありません。山に囲まれた環境で育ったこともあり、釣りに興味がひかれたことは一度もなかったのです。大学時代の友人たちは院生のころにずいぶん釣りにハマっていたようですが、なぜか私は断固として参加しませんでした。前の職場で親しくさせて頂いていたある先生は相当な「釣りキチ」で、その魅力を度々語ってくれていたのですが、自分がやってみようという気はなかなか起きませんでした。そんな状況ですから、徳島に来て釣り道具一式を入手したところで、まず何をどうしたらいいのかさっぱりわからず（っていうかそれぞれの道具の意味するところすらわからず…）、結局お蔵入りとなってしまいました。

週末のヒマな時間は子供とよくヤ○ダ電機に行っていました。電器屋をブラブラするのは結構好きだし、おもちゃコーナーがやたら充実しているので、子供もおとなしく遊んでくれるし。で、そのヤ○ダ電機には、ヤマほど「ガンプラ」が置いてあるのですね。これと言ってガンダムに思い入れはないのですが、ある時、子供が興味を示していたこともあり、一つ買って作ってみることにしました。もしかして相当「ハマれる」モノかもしれない、という期待感も持ちながら。で、思ったよりあっさり完成し、思ったよりあっさり、

子供の餌食と…

組みなおしても組みなおしても、仕事から帰ってくるといつもリビングにグフのバラバラ死体が転がっている状況で。汗。

←ずいぶんいろんな箇所が行方不明になって、壊滅的ダメージを受けたなグフ。今はとりあえずここまで直して、クローゼットの一番上の段（子供が絶対届かないところ）に鎮座しています。神棚的に。笑。

結局子供には、踏んでも、投げても、かじっても（汗）、手足頭が脱離しないヤツを買ってやることに。

←結構高かったんだよ…（泣）。

といった状況でありまして、ガンプラを作ることは我が家では不可能と確定したのであります。

そんなこんなで、2008年の夏くらいには次なる趣味のタネを見つけて行動を開始するのですが…。これについてはまた次回に。

自転車

←先の記事に登場した自転車です。SCOTTのクロスバイク、SPORTSTER P6です。本当はGIOSブルーにひかれて、GIOSのバイクが欲しかったのですが、程よい値段のものをショップで見つけることができず（岡山市内のショップをくまなく回ったのですが…）、断念。青つながりで結局これに決めました。

青と言えば、ウチの上の子の自転車も青、下の子の三輪車（もとは上の子用だったのですが、オサガリで…）も青、自家用車も青、以前の記事に書いたスイフトも青、と相当な青キチガイですね。青は私の好きな色であり、上の子も私の影響で「好きな色は？」と聞くと間髪入れずに「青」と答えます。が、ここまで統一するとやりすぎですかね。笑。

ただ自分のラジだけはどうも別で、あまり自分用のボディを青系で塗ったことなないし、タミヤブルーにも全く関心ないし。今まで所有したシャーシとそのアルマイトの色を挙げてみると、

タミヤTB-02：？？黒？（笑）

アレックス　バラクーダR3：ピンク

HPI　Pro4：パープル

HB　サイクロン：パープル

テック　MY02：ブルー

ヨコモ　BD：ブルー

京商　TF-5：レッド

で、再びサイクロンでパープルか。やっぱラジのシャーシではパープルが一番興奮しますかね。

上に今まで所有したシャーシを挙げてみましたが、こうやって見るとそれぞれ色々な思い出がありますねぇ。ブログのネタがないときには、所有したシャーシ別にその思い出でも綴っていきたいと思います。

回顧録その1

前ブログ「けんむの趣味的ラボノート」が途絶えたのがいつごろだったか…。多分2007年の春くらいじゃないかな、と思います。2005年から2006年くらいまでかなり本気にRC活動を行っていましたが、2006年の秋に二人目の子供が産まれ、その後はなかなか時間を作ることができず、RC活動のモチベーションも次第に低下していきました。それでもまあ細々とやっていたのですが、2007年の4月になると仕事が一気に忙しくなり、全くラジができる状態ではなくなっていました。ブログの更新もこのあたりで途切れてしまったような気がします。前ブログの内容をもう一回おさらいするのも大変なので、ブログが途切れたと思われる2007年春ごろから現在に至るまでの私の身の回りの環境などについて、時々このブログ上に書いていきたいと思います。岡山でのRC仲間からは「生きているのか？」と心配されていた（と、錦馬超さんから時折聞いていました）時期のお話しです。

2007年の4月になると、大学での講義回数が増え、国家試験対策の講義や勉強会もあれこれ引き受け、その上、学内の委員会やら夜間の専門学校の講義やら何やらで、自分の研究活動（←一応、私の中では「本業」です）すらまともにできない状態になっていました。それでもって大学の前期が終わったら転職する決意もほぼ決めていたので、隠れ就職活動もあれこれ忙しかったですね。そんなこんなでラジる余裕もブログを更新する余裕も全くありませんでした。

7月くらいだったか、2日間で7コマ（1コマ90分）という記録的な講義をこなした後、さすがに体調を崩して、これはまた何か趣味でも見つけて息抜きせんと死ぬな、と思うようになりましたね。ラジに戻ることは現実的に不可能だったのですが、何かメカいじり的な要素を持つものを探していました。8月くらいに転職先（現職場）から内定をもらい、やや精神的に余裕ができたころに、新たな趣味として自転車（見た目めちゃ走りそうなヤツ）を購入しました。でもって、夏の夜中に毎晩のように自転車こいでいました。一日10～15kmくらい走ってたかな。

効果はテキメンで、あっという間に体重が5kgほど落ちました。学生たちにも「先生やせたなぁ～」とか言われるくらい。そうなのです、これは趣味というより、

ダイエット器具…

走って体重減って。それはそれでヨシなのですが、これといってイジるポイントがないのですよ。もちろん自転車を趣味としてやっている方から見るとイジり甲斐はあるのでしょうが、何というか、ラジやってた時みたいに「これ付けたら激変するでっ！」っていう、あのワクワク感はないのですよ。それでも「減量目的」（笑）で9月末に徳島に引っ越すまで自転車はこいでいましたかね。で、徳島に来て、最初のうちは会社まで片道10kmをこの自転車で通勤していました。確か10月1日の会社の入社日もスーツ着て片道10km自転車こいでいきましたが、途中でチェーン外れて、それを直すのに手が真っ黒になってしまい、その上まあまあ暑い日だったので、会社に着くころには汗ダクで、会社の人事の方に「いったいコイツは何者だ？」と思われたに違いありません。

しかし秋も深まるにつれて、吉野川大橋での強風に次第にやる気をくじかれ、寒くなるころにはついに通勤用の中古車（軽四）を買ってしまい、あえなく自転車通勤は終了したのでした。まあ、今でもこの自転車は時折活躍していますがね。今度この自転車の写真撮ってブログに載せておきます。

ちなみに自転車通勤が終了するとあっという間に体重はリバウンドし、今ではやせていた2007年夏ころの面影もありませんね。泣。

では、この続きはまた。

ついに

来たっ！！

いやー、やっちゃいましたねぇ…。やはりプロポはこれでないと気分が高揚しません。以前にフタバの3PMを買ったことがあるのですが、何か違うのですよ。いったんヘリオス持ってしまうと、ここにしか戻って来れませんね。まあ、自分への誕生日プレゼントということで。

「サイクロン X ヘリオス」

私の中では最強コンビです。過去にラジを一番楽しんでいた時期の組み合わせですね。ようやくあの時に戻ってきた気がします。

というわけで、今日はごそごそとメカ類の積みなおしです。正月の走行会の時、現地で錦馬超さんに借りた（←サーボとアンプは結局売ってもらった）メカ類を、現地で時間と戦いながらかなり適当に積んでいたので、今日は配線も部分的にやり直しました。

←とりあえずこんな状態ですね。あとはバッテリーとタイヤがあれば走行可能な状況です。

そういえば、錦馬超さんに譲ってもらったアンプですが、ヒートシンクに隠れて詳細よくわからなかったのですが、確認してみるとアツシハラのツイスター2（VFS-1相当品）ですね。紫光りしててコーフンします。笑。

ドラクエ

そういえば。

今日の昼休憩の時に、会社の同僚とドラクエ話をしていたのですが、私の中ではIVとVがごちゃごちゃになっていて、何が何だかよくわからなくなってしまいました。Vを買った記憶は確かにある（大学入試当日の朝にスーパーファミコンと一緒に買った。笑。）のですが、その内容がさっぱり思い出せず、代わりにIVの内容をVだとずっと勘違いしていたようです。ちなみにVより後の世界は私は全く知りません…。もうIXとか発売になるのね。ちょっぴり浦島太郎的な気分です。

錦馬超さんは今VIIIをプレイ中とのことですが、Vの内容とか覚えています？？超簡潔でいいんでまた時間あるときに教えて下さいね。

送受信機

ついさっき会社より帰宅しました。さすがに疲れますなぁ…。夜ご飯と風呂と子供を寝かしつけるために夕方一時自宅に帰っていましたが、自宅－会社を一日2往復するのも結構キツいです（片道車で30分ほどなので）。連休明けに加え、今日は昼から夕方6時くらいまでブッ通しで会議だったもんだから、仕事が溜まるわ溜まるわ…。

さて、連休中にヤフオクで衝動的にヘリ○スを落札してしまいました。ウォン安狙いの韓国出張まで待てなかったのですよ…。

が…

支払い手続きしたとたんに連絡来なくなっちゃってるんですが…汗。

ちょっとぉ、大丈夫っすかぁ？？？

まあもうちょっと様子を見てみることにします。

スイフト

今日は外に出たくないほど寒い一日でしたが、夕方にふと思い立って家の前の路地で上の子とスイフトを走らせて遊びました。この寒空の下、モコモコに着込んで路地でラジる親子…。ハタから見れば、ややキチガイです。

このスイフトは、私が岡山に住んでいるときに、「子供と遊ぶ用」ということで衝動買いしたものです。オプション一切なしの超デフォルト、モーターは当然キット付属の540、メカ類はサンワのエントリーモデルMX-Aという、まさに「子供と遊ぶ用」仕様。ある意味メンテナンスフリーで（笑）、思い立ったら即走行可能のスグレモノです。

で、今日もおもむろにクローゼットから出してきて、ずいぶん前に充電したパックバッテリーで走行開始です。まあ、子供と遊ぶ分にはこれで十分。

上の子は今4歳なのですが、手の大きさ的にようやくプロポが握れるようになった感じですね。プロポを渡して、「じゃあ握ってみ。」と言うと…、

いきなりフルスロットル！！！

路地から飛び出して、向かいの家の駐車場横切って、車道に突っ込んでいく直前で、駐車場の柱に突っ込んで止まりました…。あ～、恐ろしや恐ろしや…。危うく大惨事を招くところだった…。

540モーターでも狭い路地でフルスロットルすればあっという間にすっ飛んで行きます。滝汗をぬぐいながら、「あの、ゆっくり握って下さいね…」と子供にお願いする始末。

気を取り直して、路地で練習開始です。5mほど先にパイロン（といっても車に乗せてあったCD収納ケースですが）を置き、それを回って帰ってくる、ということを教えていたのですが、やはり4歳児にはなかなか難しいようですね。パイロンの周りをグルグル何周も回るばっかりで、帰ってくるタイミングを掴めずにいたようです。まあ、スパルタに教育するつもりもハナからないし、子供がキャッキャ言って楽しんでいたのでヨシとしましょう。

っていうか、絶対に車道に飛び出さないように、握ってもスピードが出ないように調整しておかないと…。

↓ウチの「子供と遊ぶ用」スイフトです。ウチの自家用車（ニッサンノート、青）と見た目がよく似ているので、子供には好評です。

パワーソースをどうする？

先日の記事で、BIG+3でのレースのレギュレーションへの対応で悩んでいることに触れました。BIG+3を訪問したときにレギュレーション聞いたのですが、てっきり5セル23Tだと思っていたのですが、どうやら「何でもあり」ルールなのですね…。

基本5セル23Tですが、以下の組み合わせがOKのようです。

バッテリーが6セルあるいはLi-Poの場合：GTチューンかブラシレス17.5T

バッテリーが5セルあるいはLi-Feの場合：23Tあるいはブラシレス13.5T

現状、充電器はLi-Po対応可だけどLi-Feには対応していない、23Tモーターは新品が一個ある、GTチューンも昔使っていたものが一個ある、バッテリーは一本もなし、という所持品で、さあ、どの組み合わせを見据えてバッテリーや周辺機器を揃えていくか、というところで悩んでいます。いろいろな組み合わせでフィーリングを試してみて、それで決めたら？というのが当然の意見なのでしょうが、お金も時間も限られた状況なので、どの組み合わせを目指すか現時点である程度決めておきたいのです。

現実的なところで、やはり5セル23Tで行きたいのですが、BIG+3を訪問した際に、Li-Poバッテリーとブラシレスシステムの良さをいろいろ教えてもらったこともあって揺らいでいます。Li-Poにするとバッテリー管理の煩わしさからずいぶん解放されそうな感じですし、ブラシレスも同様にメンテナンスが楽チンそうです。コミュ研も買わなくていいし。昔はそうではなかったような気がしますが、今は手軽にラジを楽しむのもいいかな？という気分でもありますしね。

で、将来的にはLi-Po＋ブラシレスの組み合わせを目指して、とりあえず当面はLi-Po＋GTチューンでしばらく様子をみようかな？という考えにやや傾いてきています（ブラシ用アンプも錦馬超さんから譲ってもらったばっかりだし）。ただ23Tモーターも新品を買ったばかりなので、5セル23Tの組み合わせも使える状況にはしておきたいですね。年に一度、正月くらいは湾岸のレースにも出たいし。

とにかく、小遣い入ったらLi-Poバッテリーとタイヤを買って、とりあえず練習に出よう！ボディは昔のアコードBがRCバッグに眠っていたので、これを使えばひとまず問題ないでしょう。意外と早くサーキットに行けそうで、若干ウキウキしてきましたよ。

あ…、

送受信機ないんだった…orz。そこ一番重要じゃないか…。

やっぱ、ウォン安に期待だっ！！

体調不良…

ここ数日、子供が二人まとめて体調不良です。下の子はどうにかおさまってきたようなのですが…。

仕事のほうもバタバタと多忙な状況なので、結構まいっていますね。三連休で子供たちも自分も回復せねば。

月末に一週間ほど韓国に出張となりそうです。ウォン安なのでここが買い物時か？？ソウルにいいラジショップなどあればいいのですが。誰か情報知ってたら教えて下さい！

活動拠点

年末あたりから徳島のサーキット情報をあれこれ調べていました。といっても岡山と比べてその数は全然少ないので「あれこれ」というほどではないのですがね…。

我が家からそこそこの距離で、EPツーリングのレースが開催されているところ…ラジ天とBIG+3の2点張りですな。ラジ天は実は徳島に来て何度か行ったことがあり（もちろんショップ見学のみ…）、雨天おかまいなしのインドアサーキットが魅力的（ワタクシ「超」雨男デスノデ…。爆）なのですが、ウチからちと遠いのです。岡山の時も家から湾岸まで結構遠くて大変でしたから。特にコソ錬中の予期せぬ緊急事態（←ご想像におまかせします）の時には、距離が遠いとなかなか対処（←これもご想像に…）が難しいですからねぇ。

年始に湾岸に行ったときに店長からBIG+3の情報を頂き、徳島に戻ってすぐにBIG+3のほうに立ち寄ってみました。こっちは家からまあまあ近いですねぇ。片道12km、25～30分ってとこです。緊急事態にも対処できる距離かな。笑。

BIG+3の店長さんは非常に話しやすい方でいろいろな情報を親切に教えてくれました。サーキットも非常にきれい！ひとまずここでのレースに出ることを当面の目標として設定することにしました。レースのレギュレーションを教えていただき、それに合わせてこの先揃えるべき周辺機器等をチョイスしていこうかと思ったのですが…。

…大きな悩み発生です。これについては書くと長くなりそうなので、また後日にします。

正月休みがバタバタだったので疲れが出たのか、少々体調崩し気味です…。皆さん体調管理にはお気を付けを。

現状は…

RC関係の所持品の現状をまとめておきます。趣味の封印＆引越しの関係で大部分を手放してしまったので、こんなもんです。復帰までの道は遠いですなぁ…。

＜シャシー＞ホットボディーズ　サイクロンTC：年末年始に衝動買いしてしまいました…。これを買ったことでラジ復帰への道は確定的なものとなりました。これを購入するに至るまでのゴタゴタはまた後ほど書きます。

＜サーボ＞KO　PDS-2413ICS：年始の走行会で錦馬超さんに格安で譲ってもらいました。感謝感謝。

＜アンプ＞KO VFS-1？：これも錦馬超さんから譲ってもらったものですが、ヒートシンクで隠れているため詳細不明。要調査。紫光りしているために「サイクロンにベストマッチ！」とか言ってヨダレをたらしていたら錦馬超さんがお情けで譲ってくれました。しぇいしぇい。

＜充電器＞ヨコモ　YZ-114SP：数ヶ月前、子供の遊び用に昔買っていたスイフトで久々に子供と遊ぼうかと思っていたところ、充電器がないことに気づき、急遽買ったもの。思えばこの時がラジ復帰への伏線であったような…。

＜モーター＞LUNA　カイザー：先日の走行会の後、店長のお勧めで何となく買ったもの。素性がよくわかりませんが、とりあえず…。

＜タイヤ＞なし。

＜ボディ＞なし。

＜バッテリー＞なし。

＜送受信機＞なし。

＜タイヤウォーマー＞なし。

＜コミュ研＞なし。

＜安定化＞なし。

＜工具＆ケミカル類＞多少は…。

う～ん…。いったいいつになったら全部揃うのやら。っていうか、いったいいくらお金使えば全部揃うのやら。泣。

まあ、ぼちぼち揃えていきましょうかねぇ。

復活開設です！

ブログ再開設でございます。前ブログ（「けんむの趣味的ラボノート」←すでに完全抹消されていますが。泣）でお世話になっていた皆さま、お久しぶりです＆これからもよろしくです。

数年前まで精力的に活動していたものの、諸事情によりしばらく封印していた趣味であるRCカーを、ぼちぼち真面目に復活させようとたくらんでいるためにブログ復活させました。やはりブログを通じて共通の趣味を持つ多くの方々と知り合い、いろいろ情報交換したり、実際にサーキットで会ったりすることは、趣味を楽しんでいくうえでかけがえのないものだということを実感していましたので、今回もとりあえずブログを立ち上げることにしました。岡山から徳島に引っ越してきたため、まだこっちにRC仲間もおらずこっちのRC環境もよくわからない状況ですが、これからがんばって趣味を軌道に乗せて行きたいと思います。